柴油发电机喷油嘴卡死的修理方法：

 

　　①先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳等工具夹住针阀后缓慢活动，直至将针阀由针阀体中取出。应经常检查各燃油管路是否有漏油现象，如有渗漏现象要及时排除。尤其是喷油器与高压油管连接处，喷油器回油管紧固螺钉处，一定要密封可靠，不得有滴漏或渗漏现象，否则会导致燃油浪费、动力下降和机体污染。

 

　　②将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内反复活动，直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有烧伤的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。

 

　　③研磨时要注意掌握研磨膏的用量和研磨时间。喷油器卡住后不一定全部报废。用较软的工具除去针阀上的积炭，并用润滑油进行适当的研磨后，可继续使用；若卡滞后拔不出来，可将喷油器放入盛有柴油的容器中，加热至柴油沸腾再取出夹在台虎钳上，用一把鲤鱼钳（钳口硬包铜皮等软物）夹住针阀用力往外拔，一面把一面旋转，反复多次即可将喷油器针阀拔出。

 

　　④喷油嘴偶件清洗干净后装入喷油器中，注意喷油嘴偶件压紧螺帽的紧固力度，并调整好喷油压力后即可重新使用

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