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    建立柴油机技术保养制度

    Date: 2018-03-05Hits:
    导读:建立柴油机技术保养制度的目的是降低各零部件的磨损,预防故障的发生,延长柴油机使用寿命。柴油机技术保养制度规定了各级技术保养的周期和作业内容。...

     建立柴油机技术保养制度的目的是降低各零部件的磨损,预防故障的发生,延长柴油机使用寿命。柴油机技术保养制度规定了各级技术保养的周期和作业内容。因此,科学编制,严格执行技术保养制度,是提高柴油机运行的可靠性、经济性,充分发挥其潜力的有力保证。

    1.建立技术保养制度的依据

    (l)根据柴油机的类型不同类型,不同型号的柴油机,由于具有不同的结构特点,因此,在制定技术保养制度时,既要考虑各类柴油机的共性,又要顾及其特殊性,对不同机型应按其结构特点和薄弱环节,在保养周期和作业项目作适当的调整。

    (2)根据使用环境条件我国幅员辽阔,各地区海拔、气候和风沙条件差别很大,而这些环境条件对柴油机的运行影响很大。例如寒冷地区要特别注意柴油机预热保温和蓄电池的保养;对于风沙地区要特别注意燃油、空气和机油的清洁。因此,在制定技术保养制度时,应根据这些不同的条件规定相应的保养周期和作业项目。

    (3)根据柴油机的工作性质在制定技术保养制度时,应根据柴油机的用途(如发电用、工程机械用等),对其保养周期和作业项目作适当调整。

    2.柴油机技术保养的分级和保养周期

    由于柴油机运行时,各机构的零件的性能和工作条件不同,其磨损规律亦有所不同,因此,在进行技术保养时,其作业范围、深度和保养周期也应有所区别。

    技术保养分级和保养周期,应根据两个方面来确定。

    (1)制造厂家使用说明书上规定的保养周期和作业内容;

    (2)技术主管部门根据原始资料拟定的技术保养分级和保养周期。

    3.柴油机各级技术保养作业内容

    (1)一级技术保养的主要作业内容一级技术保养以各机构零、部件的紧固和润滑为中心,其主要作业内容为:检查、紧固柴油机外部的螺栓、螺母;按规定的润滑部位加注润滑油;检查润滑油平面;清洗空气滤清器等零部件。

    (2)二级技术保养的主要作业内容二级技术保养以检查、调整为中心。其主要作业内容除完成一级技术保养全部作业内容外,还应检查、清洗曲轴箱和机油、柴油滤清器,并更换其滤芯;更换机油;检查调整喷油定时和气门间隙等。二级技术保养是确保柴油机各机构和零件,在保养周期内的正常运行。

    (3)三级技术保养的主要作业内容三级技术保养以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患为中心,其主要内容是燃油喷射系统部件、气门组、汽缸、活塞、连杆及其轴承和主轴承等零部件的检查与调整。

     

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    康明斯是全球领先的动力设备制造商,设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术,并提供相应的售后服务。康明斯发电机组的优势不管是从性能跟油耗上面综合能力是超强的,是值得向全球用户推荐的柴油发电机的品牌。

     

     基本设计特点:
      柴油发电机组缸体设计坚固耐用,振动小,噪音小;四冲程,运转平稳,效率高;替换湿式气缸套,寿命长,维修方便;两缸一盖,每缸4气门,进气充分,强制水冷,热辐射小,性能卓越。
     燃油系统:
      康明斯公司专利的PT燃油系统,具有独特的超速保护装置;低压输油管,管路少,故障率低,可靠性高;高压喷射,燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀,使用安全可靠。
     进气系统:
      康明斯柴油发电机组装有干式空气滤清器和空气阻力指示器,使用废气涡轮增压器,进气充分,性能有保证。
     排气系统:
      康明斯柴油发电机组使用脉冲干式排气管,可有效利用废气能量,充分发挥了发动机性能;机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管,便于连接。
     冷却系统:
      康明斯柴油发电机组发动机内采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好,可有效减小热辐射和噪音。独特的旋装式水滤器,能防止锈蚀和腐蚀,控制酸度并去除杂质。
     润滑系统:
     变流量机油泵,带主油道信号管,可根据主油道机油压力来调整泵油量,优化进入发动机的机油量;低机油压力(241-345kPa),以上措施能有效降低泵油功率损失,提高动力性,改善发动机的经济性。
     动力输出:
      在减振器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮,康明斯柴油发电机组前端装有多槽的附件驱动皮带轮,均可带各种前端动力输出装置。
     超低油耗
      采用康明斯XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮增压器,并结合康明斯先进的动力缸设计和电子控制系统,大大降低燃油消耗,确保发动机在不同工况和应用中的出色燃油经济性。
     出色的可靠性
      采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计,在强大的传感器和电控系统的支持下,发动机具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力,零下4060摄氏度、5200米海拔发动机都可运转自如,均可满载输出不影响输出能力。
     超强的适应性
      超高的重量功率密度和升功率密度方便用户安装和运输,便于用户维修保养。冷车瞬间起动可一次投载100%,符合NFPA110之标准,并可于10秒内供电完成。(优于CNS)引擎为电子控制,符合美国EPA)环保标准,四行程、水冷多汽缸、1800转。
     低排放
      采用机内净化方案,可满足医院、学校等对排放有更严格要求的场所的使用需求。
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