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13600443583摘要：四冲程柴油发电机主要由以下部分组成，可分为柴油发动机（动力源）和发电机（发电单元）两大核心模块，以及辅助系统：
一、柴油发动机部分
气缸与活塞组件
气缸：燃料燃烧和能量转换的核心空间。
活塞：通过往复运动将燃烧产生的热能转化为机械能。
连杆与曲轴：将活塞的直线运动转换为旋转运动，输出动力。
配气机构
进气门与排气门：控制空气进入和废气排出。
凸轮轴：驱动气门按四冲程时序开闭。
正时齿轮/链条：确保曲轴与凸轮轴同步运转。
燃油系统
高压油泵：将柴油加压至雾化状态。
喷油器：将燃油精准喷入气缸燃烧室。
油箱与滤清器：储存燃油并过滤杂质。
四冲程循环
进气冲程：吸入纯净空气。
压缩冲程：压缩空气升温至柴油自燃点（约500°C）。
做功冲程：喷油燃烧，推动活塞做功。
排气冲程：排出废气。
冷却系统
水泵与散热器：循环冷却液，防止发动机过热。
风扇：辅助散热器降温。
润滑系统
机油泵：输送润滑油至运动部件（如曲轴、活塞环）。
油底壳：储存机油并过滤金属碎屑。
二、发电机部分
转子（电枢）
由柴油机驱动旋转，产生旋转磁场。
定子（静子）
内置绕组，切割磁感线产生交流电。
电压调节器
稳定输出电压，防止波动影响用电设备。
励磁系统
为转子提供初始磁场（永磁或电磁励磁）。
三、辅助系统
启动系统
电启动（蓄电池、起动机）或气动启动。
排气系统
消声器降低噪音，催化转化器减少污染物排放。
控制系统
仪表盘（监控转速、油压、水温等）。
自动保护装置（超速、高温、低油压时停机）。
底座与减震装置
固定机组并减少运行振动。
四、工作原理
柴油机完成四冲程循环驱动曲轴旋转→通过联轴器带动发电机转子→转子切割定子磁场产生电能→经电压调节后输出稳定电力。
总结这种结构设计兼顾了柴油机的高扭矩特性和发电机的稳定输出，广泛应用于船舶、电站及应急电源等领域。