故障类别

具体原因

故障表现与特征

 电气故障

过负荷运行：长时间超过额定功率运行。

发电机整体温度普遍持续升高，特别是定子绕组和铁芯温度。

三相电流不平衡：三相电流差值超过额定值的10%，会产生负序磁场，导致损耗增加。

某一相或部分绕组温度明显升高，三相电流表读数差异显著。

电压过高：定子电压超过额定值，导致铁芯磁通密度增加，铁损增大而发热。

铁芯温度异常升高，同时可能伴随空载电流增大。

频率过低：频率下降会导致冷却风扇转速降低，散热能力大幅减弱。

虽然未超负荷，但发电机整体温度升高，冷却风量感觉明显不足。

功率因数过低：转子励磁电流需增大，导致转子绕组过热。

转子温度升高，同时励磁电流表读数明显高于正常值。

定子铁芯故障：铁芯绝缘损坏，硅钢片间发生短路，形成环流，造成局部涡流发热。

铁芯局部温度特别高，可能伴有振动和异味。

定子绕组故障：绕组并联导线断裂、匝间短路等，导致其他导线电流异常增大而发热。

通常表现为局部温度异常，并可能引发差动保护动作。

转子绕组匝间短路：部分线圈被短接，导致短路点附近局部过热。

振动增加，励磁电流增大，短路点附近温度极高。

 冷却与通风问题

风道堵塞：灰尘、油垢等杂物堵塞通风道，阻碍空气流通，散热困难。

冷却空气进出风温差小，外壳温度高于正常，内部积灰严重。

冷却介质问题：风冷时进风温度过高；水冷时冷却水进水温度过高、压力不足或水量不够。

温升集中在铁芯和绕组部分，可检查冷却介质入口状态与参数。

冷却器故障：冷却器（散热器）内部堵塞，或散热片脏污、损坏，导致换热效率下降。

冷却器进出口温差小，表面温度分布不均。

冷却液循环不良：冷却液液位过低、水泵故障或节温器开度不足，影响循环散热。

水温异常，上下水管温差大或整体温度高。

风扇故障：风扇皮带过松、叶片变形或损坏，导致风量不足。

可目视检查皮带张力和风扇状态，运行时风量感觉明显减小。

 机械故障

轴承问题：润滑脂过多、过少、变质，或轴承本身磨损、卡涩。

轴承部位温度异常升高，并可能伴随异响或振动。

定转子扫膛：轴承严重磨损导致定、转子相互摩擦，直接产生大量热量。

伴随着剧烈振动和异常金属摩擦声，甚至有焦糊味。

润滑系统问题：机油滤清器、油滤网堵塞或油底壳漏油，导致润滑和冷却不足。

油压指示偏低，油温升高，摩擦副可能磨损加剧。

排气管堵塞：柴油机的排气管堵塞，导致废气排放不畅，机组热负荷急剧增加。

排气管温度异常高，柴油机动力下降，排气颜色异常。

 运行与维护

表计/测点故障：温度传感器或仪表本身出现误差，给出错误的过热指示。

某一特定测点温度突升，但与机组其他参数变化不符，现场测温与显示不符。

长期超负荷运行：管理不善，未及时调整负荷。

发电机长期在接近或超过额定功率下运行，记录数据可发现。

安装调整不当：如发电机大修后，轴系对中不良、定转子中心不重合等。

一般表现为振动大、轴承温度高，且问题出现在检修之后。