柴油发电机组配件受损的原因

柴油发电机组维修保养中经常会对一些受损的配件及时更换，以免影响柴油发电机组的正常运行。那么机组配件受损主要来之哪些方面呢？在此柴油发电机组厂家为大家分析分析，其内容如下：

柴油发电机组配件常见受损的方式一般包括磨损，变形，疲劳断裂和腐蚀。
1、机组配件自身变形。

柴油发电机在试用过程中，由于受力作用，使配件的尺寸或形状产生改变的想象叫做配件的变形，尤其发动机的配件，特别是气缸体，气缸盖等基础零件的变形，将严重影响相应总成的性能和250kw柴油发电机组的使用寿命，研究配件变形的机理及其影响因素，对预防配件变形及变形件的维修具有十分重要的意义。
2、配件之间机械磨损。
磨损是指柴油发电机配件表面相互接触并作相对运动时，配件从一个表面逐渐损失以致表面损伤的现象，通常将磨损按其配件表面破坏机理和特征分为四类，磨料磨损，黏着磨损，表面疲劳磨损和腐蚀磨损。
3、配件被腐蚀受损。
机组配件受到腐蚀性气、液体的腐蚀而导致受损，或者250kw柴油发电机组置身于腐蚀环境中配件导致腐蚀受损。
4、机组配件疲劳断裂

配件疲劳断裂是指配件在反复多次的应力或能量负荷循环后才发生的断裂现象。

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