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    静音式静音发电机组修复办法总汇

    Date: 2022-05-12Hits:
    导读:  ①察看柴油箱下部的柴油开关是否打开,利用排污阀放净柴油箱中的水和污油;查看并排除柴油滤清器、集滤器中的水和污油...

      ①察看柴油箱下部的柴油开关是否打开,利用排污阀放净柴油箱中的水和污油;查看并排除柴油滤清器、集滤器中的水和污油。

      ②拧松高压油泵泵体上的放气螺钉,用手动泵泵油,观察低压油供送是否顺畅、充足。如果柴油内有待续解决不净的空气,应验看手动泵前管路中各环节有无漏气之处,如管接头垫片是否故障,管接头是否拧紧,管路是否损坏、有裂痕等。用手油泵泵油时,若感到来油困难、吸油不畅,说明低压油路中有堵塞之处,应验看柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤清器或管路中是否堵塞。气温低时,应检查柴油牌号是否对,是否因柴油析蜡或水结冰而堵塞油路。解决堵塞至吸油顺畅、排油无气泡时为止。

      ③用手动泵泵油时,若非上述原因而泵不出柴油,则说明手动泵活塞磨损过度,或阀被污物垫起、故障,或手动泵密封损坏,应更换手动泵。

      ①验看高压油泵油量调整齿杆活动是否灵活,是否卡在停油位置,或因其他形式的损坏而导致了无法供油。

      ③解决高压油管内的空气。如果柴油高压油管内有空气,凭借起动机带动移动式发电机转动有时很难解决,则撬装发电机也很难起动。为此,应松开各个喷油嘴连接高压油管的螺栓,按下起动按钮(或旋转起动钥匙至“启动”)使用起动系统带动低噪音发电机旋转,直到每根高压油管喷出燃油,然后拧紧高压油管连接螺栓。

      ④如果至此挂车电站式发电机仍然不能启动,则应查看喷油嘴和高压油泵本身是否有损坏。喷油器详细有烧死、雾化不好和喷油压力调整不正确等损坏。高压油泵主要有柱塞副磨损超限而致使供油压力不足、调速弹簧折断等损坏。应注意,高压油泵的调节必须在高压油泵试验台上进行;喷油器也是如此,必须有压力试验器。

      带隔音罩发电机水温太低,会使挂车电站式发电机燃烧室内的温度太低,柴油喷入后不易雾化燃烧,部分柴油仍呈雾滴状随排气排出,则烟色呈白色。集装箱发电机作业时,水温低于67°C以下时,称为冷态;全密封静音发电机在过冷状态下作业,对寿命十分不利,应积极采取对策,防范静音柴油发电机在过冷状态下工作。降噪型发电机起动后,应怠速动转3-5min,然后以中油门、中小负载作业,以进行慢车暖机,待低噪声发电机水温达到水温表绿色范围后,再以大油门作业。

      若柴机进气不足,则进入柴烧室的空气量偏少,柴油燃烧不充分,部分柴油在高压下变为炭黑粒子而形成黑烟,此时应验查:空气滤清器、进气道是否堵塞;增压器工作现状、进气

      歧管是否漏气;配气相位的变化,气门是否准确,进排烟门座是否漏气;活塞、活塞环、气缸套是否过度磨损而密封不佳。

      撬装发电机供油不佳,会引起混合不好,即使进气充分也无法完全燃烧,因而形成黑烟,此时应检查:高压油泵是否调节不当,造成供油量偏大;出油阀是否工作不佳,导致喷油器二次喷射或滴油;喷油器喷油压力是否降低,致使雾化不良、喷油嘴滴油,或喷油器密封垫多装或漏装而使喷油不到位;是否因柴油品质差而引起燃烧不佳。

      供油提前角过大,活塞在上止点附近时喷入柴油过多,致使柴油压力迅速升高,使活塞下行时猛烈敲击缸套。

      柴油质量若不符合国家标准,易燃成分过多,会在柴油喷入汽缸时致使爆燃,引起缸内压力升高过猛而导致活塞敲击。

      室外型静音发电机长时间偏热运行,燃烧室内温度太高,柴油喷入时蒸发过快、燃烧速度过快、压力升高过快,从而导致爆燃。

      低噪声柴油发电机作业过程中难免会遇到供电不足的情形,当遇到这类情况不要惊慌失措,静音电站用删除法一一预判,以下几点是验看其功率不足的一些策略,供参考。

      在超静音发电机组作业时,打开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟,下冒烟现状严重,说明活塞、汽缸套、活塞环等件严重磨损。

      打开气门室盖,如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部(气门作业面)冒出,称上冒烟,上冒烟现状严重,说明气门或气门座磨耗严重或烧蚀,或气门间隙过小甚至没有间隙。通过观察上冒烟情况,即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气,移动电站应及时修理。

      预制舱式静音发电机排烟口积炭呈黑灰色,静音式发电机组表面象覆盖着一层白霜,积炭层极薄,说明预制舱式静音发电机工况良好。积炭色泽黑亮,但不湿,说明室外型静音发电机轻微烧机油,应及时清除;某缸排气口积炭厚度明显高于其他缸排烟口的,说明该缸喷油嘴工作不佳或汽缸密封性变差,应进行修理或更换;个别排烟口湿润或有机油的,说明该缸大量排机油,应进行维修;各缸排烟口积炭层均较厚,且色泽较深的,多因工作温度偏低,或喷油过晚,柴油后燃严重所致,应正确使用并及时调节。

      如果低噪声发电机组作业时冷却系水温偏高(超过100℃),则可以说明静音发电机组冷却液腔水垢太厚或冷却系有关部件(节温器、水泵、风扇等)效率低或失效。

      低噪音发电机组经过长久工作后,正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆会损伤,使进气门、排烟门开闭时间向后推迟而偏离最佳配气机相位,使充气效率降低,低噪声发电机组动力无劲。因此,要按期验看静音式发电机组配气相位,若不符合要求应及时调整。

      喷油咀喷油应不偏射、不滴油、油雾均匀、射程适当,工作时可听到清脆的“扑哧、扑哧”声,用手摸高压油管有脉动感。喷油良好并无法完全说明油路零件没有问题。因此还须要严查供油拉杆和拨叉有无卡滞和松动等状况。

      看点火是指严查喷油是否正时,即供油提前角是否符合规定。供油过迟(提前角过小),则集装箱发电机不能启动,燃烧不完全,排烟冒烟,机温过高,动力无劲;供油太早(提前角过大),则户外型静音发电机工作时有敲击声,多见坏零件,起动时容易损生倒转,同时也会影。向超静音发电机组容量。

      以S195型低噪音发电机为例,查看压缩力的对策是在不减压的情况下摇转曲轴,当摇至压缩力较大时,再向上用力摇一把,松放摇柄但手不要离开摇柄,此时如有很大的反弹力,说明压缩力很好;反之,说明压缩力较差。

      气缸密封性差的原因:气门无间隙或间隙太小,活塞与汽缸套及活塞环端面间隙过大、环槽积炭等。在低噪音型发电机组作业时,若贴近空气滤清器听到有“嘶嘶”的吹气声,则说明漏气跟气门有关。此时,结合下冒烟情况即可确认损坏产生的缘由。

      低噪音发电机组正常作业时,通常不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟,有时用肉眼难以看出。若排黑烟,则说明汽缸内油多气少,燃烧不完全;若排蓝烟,则说明气缸套与活塞、气门与气门导管等损伤间隙过大,若排白烟,则说明燃油掺水,或柴油未完全燃烧,气化后从排烟管冒出。

      低噪音柴油发电机的功率无劲是很直致命的问题,直接关系到你的工程效率,读者一定要认真阅读,当然更多的还需现场实践经验。

    静音式静音发电机组修复办法总汇


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