涡轮增压器详细由涡轮机罩、压气面罩及增压壳等结构。废气涡轮增压就是利用封闭式静音发电机排出的能量来驱动涡轮机，从而带动压气机，来提升进气压力增加充气量发电方舱。增加安静型发电机的进气压力，详细是靠装在隔音箱发电机上的一个径流式废气涡轮增压器来实现。当方舱式静音发电机运行时，利用移动式静音发电机排出的废气流经涡轮机的力量，迫使涡轮机叶轮高速旋转。因涡轮机叶轮与压气机叶轮同在一根轴上，所以在涡轮机叶轮高速旋转的同时，也带动压气机叶轮做相应的调整旋转，从而使通过压气机内的空气转速和压力增加。又因压气机出气口是和室外型静音发电机进气支管相连接的，于是，这些经过增压后的空气，也就能顺利地进入降噪型发电机的燃烧室以供燃油燃烧。挂车电站式发电机采用废气涡轮增压不仅可提升容量，还可降低单位容量品质、缩小整机外形尺寸、降低燃油消耗。

　　1.2在集装箱发电机重量及体积增加很少的情况下，方舱式静音发电机构成无需做重大改动，便很容易增强容量20%-50%。

　　

　　1.3因为废气涡轮增压销售了部分能量，故增压后隔音箱发电机经济性也有明显提高，再加上相对降低了机械损失和散热损失，增强了隔音箱发电机的机械效率和热效率，使低噪音柴油发电机涡轮增压后燃油溺消耗率可减轻5%-10%。

　　1.4涡轮增压户外型静音发电机对海拔高度变化有较强的适应能力，因此装有废气涡轮增压的发电机组在高原地区具有明显的优势。

　　2.1增压器的转子轴速度高达8转/分，若用通常机械中的轴承将不能正常工作。因此，增压器普遍采用全浮动轴承。全浮动轴承与转子轴和壳体轴承之间均有间隙移动发电机，当转子轴高速旋转时，具有0.25-0.4Mpa压力的润滑油充满这两个间隙，使浮动轴承在内外两层油膜中随转子轴同向旋转，但其速度却比转子轴低得多，从而使轴承相对轴承孔和转子轴的相对线转速大幅度下降。因为有双层油膜，可以双层冷却，并产生双层阻尼。由此可知，浮动轴承具有高速轻载下作业可靠等长处，但同时也发现浮动轴承对润滑油的要求很高。必须注意按规定牌号加注润滑油。

　　2.2所用润滑油必须清洁，否则将加载轴承磨损，甚至引起增压器及挂车电站式发电机性能恶化。因此，必须严格按照维护规定，定期清洗机油过滤器过滤器。15000km磨合期更换一次机油和滤芯，以后每10000km更换一次机油。

　　2.3应按保养规定定时清洁空气滤芯，每两年便更换一次空气过滤器滤芯或按运转时间定时更换。使用中应经常验查进气系统和排气系统的密封性。

　　2.4为确保浮动轴承的润滑，静音柴油发电机刚起动时，应怠速运行几分钟(至少30s)，由于机油的压力以及机油循环至浮动轴承处需要一定时间，否则浮动轴承的润滑条件得不到保障，加剧轴承磨损，甚至发生卡死损坏。停机时也同样如此，逐渐减轻负载，直至怠速运行几分钟后方可停机。

　　2.5增压器在使用了2000-2500h后，应在低噪音发电机不解体的状态下测量转子轴的轴向移动量。测量前应先将进、排气管从增压器上拆下，把千分表触点顶在转子轴上，然后轴向推动叶轮进行测量，移动量应为0.10-0.30mm。若超差则应将增压器拆下检查，或更换增压器。

　　2.6增压器是一个精密部件，如需要分解，必须严格按使用手册操作，尽可能熟悉其构成，不应乱拆。增压器的旋转零件都经过整体平衡试验，分解时应作上记号，以免装配时破坏其原有动平衡。

　　(5)低噪音发电机经常紧急启动和急停机。在启动和停机步骤中，均应怠速运行几分钟，然后逐渐增加或减少负载。

　　(2)增压器机油回油管墙塞，机油进入涡轮从排烟管排出。应清洁增压器回油管，必要时更换橡胶套管。

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