柴油发电机组控制器的主要功能包括柴油机的自动控制、发电机的自动控制和柴油机的自动化控制系统的运行控制。柴油发电机的自动控制包括启动系统、充电系统、仪表系统、自动加热装置、保护装置和柴油机转速的自动控制等。

 

柴油发电机组控制器

 

1.启动系统：柴油机的启动一般为电启动方式（采用蓄电池），启动系统包括蓄电池、启动接触器、启动电动机、启动按钮及相关控制电路。启动过程：按启动按钮SB，启动接触器KM 吸合，启动电动机与柴油机飞轮啮合，同时，起动电动机旋转并带动柴油机旋转。当柴油机启动后，立即释放启动按钮SB，起动电动机推出。调整转速控制器对柴油机转速控制的反应速度和准确度增益调节电位器为单圈式，电位器顺时针方向转动时增益加大，能缩短调速器对负荷的反应时间，但过快柴油机将运转不稳。当对转速控制器增益重新调整时，一开始可将增益电位计调到中间位置或刻度50处。

 

2.充电系统：当柴油机在运行时，通过柴油机自带的充电发电机对蓄电池充电，充电系统一般包括充电发电机、励磁调节器、充电电流表及相关控制电路。

 

3.仪表系统：仪表配置据柴油机型不同有所不同，但一般设有转速表、油压表、油温表、水温表和充电电流表等仪表。

 

4.自动加热装置：在柴油发动机上，一般加装冷却水自动加热装置，使发电机组在备机状态时，柴油机应处于热机状态，以便发电机组在市电失电时，15s内起动发电集中营并带负载工作。当水温低于30°C时，温控制触点接触，KM 吸合，加热器EH 工作。当水温升上至50°C时，温控制触点断开，KM释放，加热器EM 断电。当柴油机出现加负载后转速下降或回升至额定转速时间过长时，就要对ESD5500E电子调速器模块的增益进行调整。调整方法如下：a、机组接上大约1/4的额定负载，这是柴油机转速应该是稳定的，否则应首先调整柴油机的稳定度；b、顺时针方向慢慢旋转转速控制器上的增益调节电位器（GAIN），直到柴油机的转速出现不稳定为止；c、反时针方向转动增益调节电位器（GAIN），直到柴油机转速恢复稳定，再将该电位器反时针旋转1/2格，以保证有一定裕度。

 

5.柴油机转速的自动调节：柴油机转速一般通过调节器自动调节，调节器一般分电子式、机械式和液压式三种。调节器由转速检测、控制及执行器三部分组成，调节系统是一个闭环系统，当柴油机转速因负载的增加而下降时，调节器通过执行器加大油门，使转速回升。反之，当柴油机转速因负载的减小而升高时，执行器减小油门，使转速下调，保证柴油机在额定转速下运行。

 

6.保护装置：柴油机一般有如下几种保护装置，即检测润滑油压力低传感器、检测冷却水温高传感器及用于超速保护的转速检测装置。

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