1　柴油机检修及维护保养

1.1　KTA38G5 型柴油机概述

柴油机是静音发电机组的核心，其动力性能及状态稳定性直接影响整个静音发电机组的运行状况。KTA38G5 型柴油机由机体、曲轴、凸轮轴、连杆、气缸套、缸头、减振器、油水系统、调控装置、弹性联轴节、空气系统等组成，柴油机结构如图 1 所示。

 

1. 油底壳装配　2. 机座支承　3. 盖罩装配　4. 机体装配

5. 连杆装配　6. 凸轮轴装配　7. 钻孔冷却气缸套　8. 钢顶铝裙活塞

9. 喷油泵装配　10. 喷油器装配　11. 配气机构　12. 油气分离器

13. 空气冷却器　14. 燃油系统

图 1　16V240ZC 型柴油机结构示意

 

1.2　静音发电机组的重要部件检修

1.2.1　静音发电机组的曲轴

曲轴组由曲轴、密封堵、挡圈等组成，其结构如图 2 所示。

曲轴材料为 42CrMoA，经调质和氮化处理。曲轴组必须经动平衡校验和油压试验。

1. 螺堵　2. 型圈　3. 挡圈　4. 曲轴　5. 平衡块　6. 垫

7. 平衡块螺钉　8. 销　9. 螺堵

图 2曲轴装配

 

1.2.1.1　静音发电机组的曲轴检修

(1) 检查曲轴表面　打磨轻微拉伤处，清除棱角。

(2) 检查曲轴颈表面　如有轻微拉伤，允许用油石或油光锉修整，并进行抛光处理。

(3) 检查曲轴密封　检查油堵状态，卡环有无裂断。更换密封油堵时，其过盈量为 0.08～0.12 mm，并进行 0.9 MPa 油压试验无泄漏。

(4) 测量曲轴　用 175～200 mm，200～225 mm 外径千分尺测量主轴颈和连杆颈，须符合要求。

1.2.1.2　静音发电机组的曲轴故障分析与处理

(1) 轴颈磨损与拉伤　由于机油中携带杂质，会造成轴颈表面拉伤，若拉伤程度轻微，可用油石打磨光滑，并用布带抛光；如拉伤严重，可用磨削法消除。为防止轴颈拉伤，在柴油机拆检检修重装时，必

须加强整机清洁度检查，包括机油管系、主机油道、活塞内腔、连杆油孔等。重装完成后，启机前应使用辅助机油泵打油，多循环几分钟，将残留在柴油机有关零部件中的杂质尽量冲洗出来。及时清洗压差过大的滤清器，及时更换机械杂质超限的机油。

(2) 裂纹　轴颈上的轴向裂纹很细，也较浅，但裂纹条数很多。产生这种裂纹的原因是曲轴在缺油状态下工作。对于带有轴向裂纹的曲轴，如裂纹轻微，可进行抛光处理后继续使用；如裂纹严重，须进行等级磨削。预防这种裂纹产生的办法是不要让曲轴在油压不足的情况下工作。轴颈上其他形式裂纹及其轴颈过渡圆角处的裂纹 (可用着色探伤法确定)，轻微者可磨削处理，如经等级磨削修理仍无法消除，应作报废

处理。这种裂纹，特别是轴颈过渡圆角处的裂纹，与曲轴的支承阶梯度超差有密切关系。曲轴的支承阶梯度是支承各主轴颈的轴瓦内圆表面的同轴度及曲轴各主轴颈的同轴度综合积累的差值，它极大地影响着曲轴颈圆根处的应力，因此必须严格控制同轴度。

(3) 断裂　造成曲轴断裂的主要原因有气缸水锤，油锤，轴瓦紧，余量不足，发生转动堵死机油油路后，轴瓦合金层发生剥离、烧损，使曲轴主轴颈在较大的支承阶梯度下工作，轴颈圆根应力成倍上升而发生断裂，或是因为机油泵本身损坏，轴瓦在缺油的情况下剥离烧损造成曲轴断裂等。上述情况发生曲轴断裂的部位均在主轴颈圆根到连杆颈圆根连线的危险断面上。为了防止曲轴断裂，须尽力防止上述情况的发生。

（4）曲轴主轴颈跳动量超差　当曲轴使用后出现主轴颈跳动量超差时，可以校正处理。一种是靠重力法自然恢复，即将曲轴搁置在存放架上，弯度朝上；另一种方法是用压力机校正，但弯度较大时不适用。

 

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